גרנד פרי מלזיה: מה קרה למקצה בספאנג, ומה היה שם באוקטובר 2026?

הגרנד פרי של מלזיה (Malaysia) ירד מלוח השנה של פורמולה 1 אחרי מהדורת 2017, והוא לא חזר אליו מאז. מה שהתקיים במסלול ספאנג (Sepang International Circuit) בין 2 ל-4 באוקטובר 2026 היה הגרנד פרי של בחריין (Bahrain) שהועבר למלזיה, ולא הגרנד פרי המלזי: בחריין שמרה על הזכויות המסחריות של המקצה ועל שמו, האירוע תואר במפורש כחד פעמי, ומלזיה אינה מופיעה בלוח השנה של 2027. במילים אחרות, פורמולה 1 אכן נסעה בספאנג בפעם הראשונה אחרי תשע שנים, אבל זה לא היה שחזור של הגרנד פרי המלזי.

לכך נוספת התפתחות שכן פתוחה: אחרי האירוע נפתחו שיחות בין הממשלה המלזית לפורמולה 1 על חזרה, ודוח הערכה אמור להגיע לקבינט המלזי בנובמבר 2026. החלטה טרם התקבלה.

למה הגרנד פרי המלזי ירד מהלוח?

מלזיה אירחה את הגרנד פרי שלה בספאנג מ-1999 עד 2017, תשע עשרה מהדורות רצופות, והמסלול נחשב בתקופתו לאחד הטובים בלוח השנה: רחב, מאתגר, ועם שני ישורות ארוכות שמאפשרות עקיפות אמיתיות. המקצה היה גם חלק ממה שהפך את ספאנג לנקודת העוגן של מוטורספורט בדרום מזרח אסיה.

הסיבה לפרידה הייתה כלכלית ולא ספורטיבית. דמי האירוח שפורמולה 1 גובה עלו משנה לשנה, ובמקביל מספר הצופים בפועל במסלול הצטמצם, בין היתר משום שאירועים חדשים באזור משכו את אותו קהל. השילוב של עלות עולה והכנסה יורדת הוא מה שהוביל את הממשלה להחליט שלא לחדש את ההסכם אחרי 2017.

העמדה הזאת גם נשמרה לאורך השנים. באוגוסט 2025, פחות משנה לפני שספאנג קלט את המקצה המועבר, אמר שר הנוער והספורט המלזי שאין תוכניות להחזיר את הגרנד פרי לפורמולה 1, בנימוק של העלויות העולות ושל לוח שנה עמוס. במובן הזה, מה שקרה באוקטובר 2026 לא היה סוף של מסע לובינג אלא הזדמנות שנפלה לידי המסלול בהתראה קצרה.

מה בדיוק התקיים בספאנג באוקטובר 2026?

בלוח השנה של 2026 נותר חלל אחרי שהאירוע המקורי של הגרנד פרי של בחריין לא יכול היה להתקיים במועדו, ופורמולה 1 חיפשה מסלול שיוכל לקלוט מקצה בהתראה קצרה. ספאנג היה המועמד הטבעי: הוא מסלול בדרגה 1 של פדרציית הרכב הבינלאומית, הוא המשיך לפעול כל השנים ולארח אירועי מוטורספורט, והוא ערך שיפוץ מקיף לפני האירוע.

ההסדר שנבנה הוא זה שיוצר את הבלבול. המקצה נשא את השם הרשמי של הגרנד פרי של בחריין, נסע במלזיה, ובחריין היא זו ששמרה את הזכויות המסחריות וספגה את עיקר עלות ההעברה, כולל דמי זכויות האירוח. מלזיה סיפקה את המסלול ואת ההפעלה. שני הצדדים הגדירו את האירוע כחד פעמי, ולכן גם אין בו אמירה על עתיד הגרנד פרי המלזי.

הניסוח הרשמי שבו שודר האירוע, "הגרנד פרי של בחריין במלזיה", הוא גם מה שהזין את הבלבול: כותרות בעולם ובעברית דיווחו על חזרה של פורמולה 1 למלזיה אחרי תשע שנים, וזה נכון במובן שהמכוניות נסעו בספאנג, אבל בלוח השנה המקצה נרשם כמקצה הבחרייני ולא כמלזי. מי שמחפש היום "גרנד פרי מלזיה" מקבל לכן תערובת של שלוש תשובות שונות: ארכיון של המקצים עד 2017, הדיווחים על אוקטובר 2026, והאירוע הפעיל של אופנועים שמתקיים בספאנג מדי שנה.

תוצאות המקצה

המקצה היה השלב השש עשרה של עונת 2026, והזינוק נדחה בגלל גשם כבד. מקס פרסטאפן, ברד בול, ניצח בו וגבר על שני רכבי מרצדס שעקפו אותו בזינוק. זה היה הניצחון הראשון שלו בעונת 2026 והראשון מאז המקצה המסיים של 2025 באבו דאבי. קימי אנטונלי במרצדס סיים שני בפער של 2.307 שניות, ולואיס המילטון בפרארי שלישי בפער של 4.919 שניות. המקום השני של אנטונלי הרחיב את הובלתו בטבלת הנהגים.

עשרת הראשונים בסיווג הסופי, אחרי בדיקות שלאחר המקצה:

  1. מקס פרסטאפן, ברד בול
  2. קימי אנטונלי, מרצדס
  3. לואיס המילטון, פרארי
  4. שארל לקלר, פרארי
  5. איזק הדז'אר, ברד בול
  6. אוסקר פיאסטרי, מקלארן
  7. ליאם לוסון, רייסינג בולס
  8. פרננדו אלונסו, אסטון מרטין
  9. לנדו נוריס, מקלארן
  10. ארביד לינדבלאד, רייסינג בולס

מה היו המספרים של האירוע?

המספרים שפורסמו אחרי המקצה הם מה שהפך את שאלת החזרה לשאלה אמיתית ולא רק לנוסטלגיה. בתשובה פרלמנטרית בכתב ב-13 באוקטובר 2026 מסר משרד הנוער והספורט המלזי שסוף השבוע של 2 עד 4 באוקטובר משך כ-261 אלף צופים, מהם כ-103 אלף ביום המקצה עצמו, ושנמכרו יותר מ-97 אלף כרטיסים. בין המבקרים היו יותר מ-50 אלף תיירים מחוץ למלזיה וכ-5,000 עובדים זרים.

את ההשפעה הכלכלית העמיד המשרד על כמעט 950 מיליון רינגיט, נתון שהוא ייחס למידע מחברת הניהול של פורמולה 1. המשרד לא פרסם את העלות הכוללת שנשאה בה הממשלה המלזית, וציין שדמי זכויות האירוח כוסו על ידי בחריין במסגרת שיתוף הפעולה עם מסלול ספאנג. במקביל נפתחה בדיקת עלות מול תועלת שמבצעים המסלול וחברת ייעוץ שמונתה לכך, והיא משווה את עלויות ההפקה המפורטות לתועלת הכלכלית.

האם הגרנד פרי המלזי יחזור?

נכון להיום אין החלטה, ויש תהליך. ב-4 באוקטובר 2026, ביום המקצה, אמר ראש הממשלה אנואר איברהים שהממשלה פתחה בשיחות על אירוח חוזר של פורמולה 1 ושהשיחות יימשכו עם סטפנו דומניקאלי, נשיא פורמולה 1 ומנכ"לה, אך תיאר את העיתוי כמוקדם מדי ומנה את עלות האירוח בין השיקולים.

ב-15 באוקטובר 2026 אמר שר הנוער והספורט, ד"ר מוחמד תאופיק ג'והרי, בפרלמנט שהמשרד יניח את הערכתו לפני הקבינט עד נובמבר, ושהקבינט הוא שיחליט אם להחזיר את פורמולה 1 למלזיה. הוא פירט שההערכה נעשית בוועדה שכוללת את כלל המשרדים, שהיא בודקת את העלויות הצפויות ואת התשואה על ההשקעה ואת מוכנות המסלול, ושההחלטה צריכה להניב תועלת רחבה בתיירות, בקמעונות ובאירוח ולא להישאר נטל של משרד אחד.

בפועל, לוח השנה של 2027 כבר סגור וכולל 24 מקצים, הוא נפתח בבחריין ב-14 במרץ 2027, ומלזיה אינה בו. ההשלכה הפשוטה למי שמתכנן טיול היא שבשנה הקרובה אין מקצה פורמולה 1 במלזיה, וסינגפור (Singapore) ב-10 באוקטובר 2027 היא העצירה היחידה של הסדרה בדרום מזרח אסיה.

הגרנד פרי המלזי שכן קיים, והוא על אופנועים

כאן נמצא חלק גדול מהבלבול. השם "גרנד פרי מלזיה" לא נעלם מהמוטורספורט, הוא פשוט עבר לסדרה אחרת: הגרנד פרי המלזי של MotoGP, אליפות העולם באופנועי כביש, מתקיים בספאנג באופן רצוף והוא אירוע השיא של העונה שם. המהדורה של 2026 התקיימה בין 30 באוקטובר ל-1 בנובמבר 2026, כלומר פחות משבוע לפני כתיבת השורות האלה.

לאירוע הזה יש גם המשכיות ודאית, וזה ההבדל הגדול מהמצב בפורמולה 1. ב-1 ביולי 2026 פורסם שספאנג יישאר בלוח השנה של MotoGP לחמש מהדורות נוספות, מ-2027 עד 2031, אחרי שהקבינט המלזי נתן אישור מלא להסדר בישיבתו ב-15 באפריל 2026. המשמעות למי שמחפש גרנד פרי במלזיה היא פשוטה: יש כזה, הוא על שתי גלגלים, הוא מתקיים מדי שנה בספאנג עד 2031 לפחות, והוא הדרך הממשית לראות אירוע מהדרג הראשון של מוטורספורט במלזיה בשנים הקרובות.

מה כן מתקיים בספאנג?

המסלול עצמו לא נסגר אף פעם, והוא ממשיך לפעול כמרכז מוטורספורט פעיל עם לוח אירועים משלו, כולל אופנועים, אירועי סיבולת ותחרויות אזוריות, וגם ימי מסלול ופעילויות לקהל. מי שמגיע לקואלה לומפור (Kuala Lumpur) ומעוניין במסלול יכול לבדוק את הלוח הרשמי של ספאנג לתאריכים שלו, שכן המסלול נמצא קרוב לנמל התעופה הראשי ולא רחוק מהעיר, ואפשר לשלב ביקור בו ביום שבו ממילא טסים.

מי שרוצה לראות פורמולה 1 באזור בשנה הקרובה, המקצה בסינגפור הוא הכתובת, והוא גם מקצה לילה עירוני שנחשב לאחד המרהיבים בלוח השנה. פירוט של האירועים והתאריכים בסינגפור נמצא בסקירת החגים והאירועים בסינגפור ב-2027, ומי שבונה מסלול רחב יותר באזור ימצא השוואה בין היעדים בהשוואה בין מלזיה, תאילנד, אינדונזיה וסינגפור. על העיר שממנה נוסעים למסלול אפשר לקרוא במדריך לקואלה לומפור.

שיתוף המאמר:
מידע נוסף בנושא