כמה באמת עולה שבוע בקרואטיה?

שבוע בקרואטיה יכול לעלות כ-7,000 שקלים לזוג, או קרוב ל-19,500 שקלים לאותו זוג, וההבדל אינו "סגנון". הוא מורכב מכמה החלטות ספציפיות שאפשר לתמחר אחת אחת. כל המחירים כאן נכונים ל-7 באוגוסט 2026.

הסכומים מוצגים ביורו, כי זה המטבע שתשלמו בו. ההמרה לשקל נעשתה לפי השער היציג של בנק ישראל ב-7 באוגוסט 2026, 3.4628 שקלים ליורו. על אמצעי התשלום עצמם, כספומטים והמלכודת של המרה בקופה, יש מדריך נפרד לכסף בקרואטיה.

התשובה הקצרה: שלושה מספרים

שלושה פרופילים, שבעה לילות, נסיעה באמצע אוגוסט. הסכום כולל הכול: טיסות, לינה, רכב, דלק, אגרות, חניה, אוכל, כניסות, מס תיירות ושונות.

איך הוגדרו שלושת הפרופילים?

זוג חסכן. טיסה עם קונקשן, אפרטמן עם מטבחון במרחק הליכה מהמרכז אבל לא בתוכו, רכב לחמישה ימים מתוך שבעה, ארוחת בוקר וארוחת ערב מהסופר, ארוחה אחת ביום בחוץ. שתי אטרקציות בתשלום.

משפחה עם שני ילדים. ההנחה כאן היא ילדים בני 9 ו-14, כי טווח הגילים משנה מחירים בפועל. טיסה ישירה, אפרטמן של שני חדרי שינה, רכב לכל השבוע, שילוב של בישול עצמי ומסעדות, ארבע אטרקציות משפחתיות.

זוג בסטנדרט גבוה. טיסה ישירה, מלון ארבעה כוכבים, רכב בקטגוריה בינונית עם ביטוח מלא, ארוחת ערב במסעדה כל ערב, שיט מאורגן ויומיים על מיטות שיזוף בחוף בתשלום.

טיסות: כמה עולה להגיע?

מנתב"ג יש שתי טיסות ישירות לקרואטיה, ושתיהן של סאן דור: לזאגרב (Zagreb) בימי שלישי וראשון, ולדוברובניק (Dubrovnik) בימי שני ושישי, פעמיים בשבוע לכל יעד בעונת 2026 עד אוקטובר. משך הטיסה סביב שלוש שעות ועשרים דקות. אין טיסה ישירה לספליט (Split), וכל הגעה לשם מחייבת קונקשן, בדרך כלל דרך ורשה, אתונה או בודפשט.

נכון ל-7 באוגוסט 2026, כרטיס הלוך ושוב לדוברובניק באוגוסט עמד בממוצע על כ-480 יורו לאדם, והעסקאות הישירות הזולות היו סביב 300 יורו. לזאגרב הטווח הטיפוסי רחב יותר, בערך 345 עד 670 יורו. לספליט, עם קונקשן, הטווח נמוך במפתיע: 200 עד 280 יורו לאדם הלוך ושוב.

המסקנה המעשית: אם התקציב הוא השיקול המרכזי, קונקשן לספליט מוזיל את סעיף הטיסות בכמה מאות יורו לזוג ומציב אתכם במרכז דלמטיה. פירוט על הקווים, על החברות ועל עונתיות מופיע במדריך הטיסות מישראל.

לינה: כמה עולה לילה בפועל?

בדירות נופש לתאריכים בעונה, אפרטמן של חדר שינה אחד בספליט התחיל סביב 105 עד 121 יורו ללילה, ואפרטמן של שני חדרי שינה נע בין 75 ל-195 יורו. בדוברובניק אותו סוג יחידה התחיל גבוה יותר: 90 עד 105 יורו לחדר שינה אחד, ו-120 עד 211 יורו לשני חדרים.

באזור זאדאר (Zadar) התמונה שונה. בעיר עצמה המחירים דומים לספליט, אבל ביישובי החוף שסביבה אפרטמנים של שניים ושלושה חדרי שינה התחילו ב-54 עד 108 יורו ללילה. זהו ההבדל הגדול ביותר במפה: לא בין ערים, אלא בין מרכז עיר לבין עשרה קילומטרים ממנו.

לצורך התקציבים כאן הונח: 85 יורו ללילה לזוג החסכן, 150 יורו ללילה לאפרטמן משפחתי של שני חדרי שינה, ו-260 יורו ללילה למלון ארבעה כוכבים. איך עובדת הלינה הפרטית בקרואטיה, מה ההבדל בין אפרטמן ל-sobe ומה בדיוק נגבה בצ'ק-אין, מוסבר בהמשך ובמדריך הלינה.

רכב, דלק ואגרות

מחיר ההשכרה בעונה הוא הסעיף שקופץ הכי חזק. הממוצע היומי בספליט באוגוסט עמד על כ-35 יורו, לעומת כ-18 יורו בספטמבר וכ-17 יורו באוקטובר. כלומר, מחיר הבסיס באוגוסט הוא כמעט כפול מזה של ספטמבר. לזה מתווסף ביטוח: כיסוי מלא בדלפק מוסיף בדרך כלל 15 עד 20 יורו ליום. בשורה התחתונה, רכב קומפקטי עם ביטוח מלא באוגוסט עולה 50 עד 70 יורו ליום, ורכב משפחתי גדול יותר 75 עד 95 יורו. פירוט הביטוחים, הפיקדונות ודרישת הרישיון הבינלאומי נמצא במדריך השכרת הרכב.

דלק, לפי מחירון HAK ב-7 באוגוסט 2026: בנזין Eurosuper 95 סביב 1.62 יורו לליטר, דיזל Eurodiesel סביב 1.75 יורו לליטר. רכב קומפקטי שצורך 6.5 ליטר ל-100 קילומטר ישרוף בשבוע של 800 קילומטר כ-52 ליטר, כלומר סביב 85 יורו. טיול שמבוסס על בסיס אחד ונסיעות יום קצרות מסתיים ב-30 עד 60 יורו לשבוע, וזה הסכום שמופיע בתקציבים שלמטה.

האגרות ידועות מראש ואפשר לתקצב אותן בדיוק. לפי מחירון HAC לרכב פרטי:

• זאגרב לספליט (יציאת דוגופולייה): 26.40 יורו
• ספליט לצ'ראפינה, סוף האוטוסטרדה לפני פלוצ'ה (Ploče): 7.40 יורו
• זאגרב לדוברובניק, סך הכול: 33.80 יורו
• גשר פלייישאץ והכביש הראשי D8 עד דוברובניק: ללא אגרה

קרואטיה אינה עובדת בווינייט, והתשלום הוא לפי מקטע. התשלום נגבה בעמדות בכניסה וביציאה, במזומן או בכרטיס.

חניה: הסעיף שמפתיע ישראלים יותר מכל

זהו המספר שכדאי לראות לפני שמזמינים מלון בעיר העתיקה של דוברובניק. לפי מחירון Sanitat, החברה העירונית שמפעילה את החניונים, אזור 0 בפילה, החניון הצמוד לשער הכניסה המערבי, גובה 20 יורו לשעה ו-250 יורו ליממה בין 1 במאי ל-31 באוקטובר. מחוץ לעונה זה יורד ל-5 יורו לשעה ו-51 יורו ליממה. אין אפשרות לקנות שם כרטיס שבועי או חודשי.

החלופה הסבירה היא חניון ההרים ביליינה גלביצה, מעל העיר העתיקה, סביב 7 יורו לשעה וכ-40 יורו ל-24 שעות. ההפרש בין שתי האפשרויות ליממה אחת הוא יותר מ-200 יורו, כ-700 שקלים. מי שנוסע לדוברובניק ברכב יעשה טוב אם יקרא קודם על אזור התנועה המוגבל והחניה בעיר.

לשם השוואה, בספליט חניה ברחוב באזור המרכזי עולה 1.20 יורו לשעה בין מאי לספטמבר, ובחניונים המרכזיים ביותר, כמו הריבה, 4 יורו לשעה ראשונה ו-5 יורו לכל שעה נוספת, לפי מחירון Split Parking. כרטיס יומי באזור המרכזי הוא 12 עד 18 יורו. אותה פעולה בדיוק, בהפרש של פי חמישה עד פי חמישה עשר.

אוכל: מהקפה בבוקר ועד ארוחת הערב

המחירים נכונים לאוגוסט 2026 ומשקפים את מה שמשלמים בפועל, לא תפריטי טעימות.

שימו לב לממצא שסותר את התחושה הרווחת: תפריט מסעדה בדוברובניק אינו יקר משמעותית מספליט. ההפרש האמיתי מרוכז בקפה, בלינה, בחניה ובכרטיסי הכניסה. הקפיצה במחירי המסעדות בדוברובניק היא מקומית ולא עירונית, והיא מתרחשת בעשרות המטרים שסביב הסטראדון.

בסופרמרקט, סל בסיסי לשבוע נראה כך: חלב ליטר 1.19 יורו, כיכר לחם 1.75 יורו, חזה עוף כ-8 יורו לקילו, עגבניות כ-2.30 יורו לקילו. משפחה שקונה ארוחות בוקר, נשנושים ומים לשבוע תוציא 140 עד 180 יורו. זוג יוציא 80 עד 100 יורו.

אטרקציות, מעבורות וטיולי סירה

אלה המחירים הרשמיים לעונת 2026, והם קבועים. אין הנחות מקוונות משמעותיות בפארקים הלאומיים.

שתי הערות שחוסכות כסף. ראשית, ברכבל לסרד' מחיר הילד תקף רק לגילי 4 עד 12, ולכן נער בן 14 משלם מחיר מבוגר מלא של 30 יורו. שנית, הכרטיס לכיוון אחד ברכבל הוא 17 יורו, כך שזוג שיורד ברגל במקום לרכוב חוזר מוריד 26 יורו, לפי מחירון המפעיל.

בקווי הים, הפער בין קו מסובסד לקו מסחרי הוא פי שניים וחצי. קטמרן ספליט לאי הוואר בקווים 9602 ו-9604 עולה 10 יורו לכיוון בעונה, לעומת סביב 25 יורו בקווים מסחריים. כדאי שמי שמתכנן טיול באיים יקרא על המעבורות והקטמרנים לפני שהוא קונה כרטיסים.

טיולי יום מאורגנים מדוברובניק מתחילים ב-65 עד 70 יורו לאדם: שיט לאיי אלפיטי מ-70 יורו, יום במונטנגרו או במוסטר (Mostar) מ-65 יורו. למשפחה של ארבעה זהו סעיף של 260 עד 280 יורו ליום אחד.

מס תיירות והסעיפים הקטנים

מס התיירות עובד אחרת ממה שרוב הישראלים מניחים. בדירות ובחדרים שמשכיר אדם פרטי רשום, המשכיר משלם לרשות התיירות סכום שנתי קבוע לכל מיטה, והסכום כבר מגולם במחיר הלילה. גבייה לפי אדם וללילה חלה במלונות, בהוסטלים, באתרי קמפינג וביחידות שמנוהלות על ידי חברה או עוסק רשום, והתעריף בערי החוף בעונה הגבוהה נע בין 1.80 ל-2.65 יורו לאדם ללילה. ילדים עד גיל 12 פטורים לגמרי, ובני 12 עד 18 משלמים חצי.

לכן בתקציבים שלמטה הסעיף מופיע רק בפרופיל שלן במלון, 28 יורו לשבוע לזוג לפי 2 יורו לאדם ללילה. שני הפרופילים שלנים באפרטמן פרטי אינם משלמים אותו בנפרד, כי הוא כבר מגולם במחיר הלילה. הפירוט המלא של השיטה נמצא במדריך הלינה ומס התיירות.

סעיף אחד שכן מפתיע: מיטות שיזוף. בחוף באניה שמתחת לעיר העתיקה בדוברובניק, מיטת שיזוף עולה 30 יורו ליום, שמשייה 10 יורו נוספים ומגבת 5 יורו. זוג עם שמשייה ישלם 70 יורו על יום אחד על החוף.

מה יקר יותר ממה שחשבתם?

• חניה בדוברובניק. 250 יורו ליממה בפילה, כ-865 שקלים, על מקום חניה אחד.
• כרטיסי הפארקים. משפחה של ארבעה בקרקא או בפליטביצה בקיץ משלמת 110 יורו על יום אחד, לפני חניה ולפני אוכל.
• מיטות שיזוף. 70 יורו לזוג ליום בחוף מסודר בדוברובניק.
• טיולי סירה מאורגנים. 65 עד 70 יורו לאדם ליום, כלומר קרוב ל-300 יורו למשפחה.
• קפה בדוברובניק. 3.70 יורו לקפוצ'ינו לעומת 2.24 בזאדאר, פער של יותר מ-60 אחוז על פריט יומיומי.

איפה באמת חוסכים?

• אפרטמן עם מטבחון במקום מלון. ההפרש בין 85 ל-260 יורו ללילה הוא 1,225 יורו לשבוע, לפני מה שנחסך על ארוחות בוקר.
• לינה עשרה קילומטרים מהמרכז. באזור זאדאר זה ההבדל בין 120 ל-60 יורו ללילה. עם רכב זה נסיעה של רבע שעה.
• קונובה מחוץ למרכז. אותה מנה שעולה 15 יורו בטווח הראייה מהריבה יורדת ל-11 עד 13 יורו שני רחובות פנימה.
• טיול עצמאי במקום מאורגן. מעבורת או קטמרן לאי, במקום שיט מאורגן, מוריד 60 עד 80 אחוז מהעלות ליום.
• ויתור על רכב לימים שבהם לא נוסעים. שני ימים פחות של השכרה בעונה הם 100 עד 140 יורו, ובערי החוף ממילא נוח יותר בלי רכב, עד כדי מסלול שלם בלי רכב.

אותו טיול באוקטובר: כמה זה חוסך?

לזוג החסכן, אותו מסלול בדיוק, באוקטובר במקום באוגוסט:

ההפרש הוא כ-485 יורו, כ-1,680 שקלים, כלומר כרבע מהתקציב. שימו לב לפרט אחד שלא יורד: מחירון החניה של אזור 0 בפילה נשאר 20 יורו לשעה עד 31 באוקטובר, ורק ב-1 בנובמבר צונח ל-5 יורו. ההשוואה המלאה בין שני חודשי הביניים נמצאת בכתבה על ספטמבר מול אוקטובר.

טבלת סיכום לפי פרופיל

שלוש ההחלטות שמזיזות את המספר הכי הרבה הן, לפי סדר: סוג הלינה, חודש הנסיעה, ומספר הימים שבהם הרכב עומד ולא נוסע. שלושתן נסגרות לפני שיוצאים מהבית.

מחירוני הפארקים והחניונים תקפים לעונת 2026, ומחירי הטיסות, הלינה והרכב משתנים משבוע לשבוע.